早期對隧道抗拔錨盤錨固質(zhì)量檢測主要是通過測試錨桿的抗拔力來判斷的，但是這種方法有很多的缺陷，不能完全反映錨桿的錨固質(zhì)量狀況。為了彌補這種方法擁有的缺陷，目前使用聲波法來檢測所采用的錨桿錨質(zhì)量的無損檢測方法。由于在錨桿錨固技術(shù)中，錨桿嵌入巖石的長度以及錨桿與巖石間的砂漿飽和度是評價錨桿能否發(fā)揮更大效用的關(guān)鍵。因此對這兩項的技術(shù)指標(biāo)的評價是檢測錨桿錨固質(zhì)量的主要任務(wù)。
抗拔錨盤聲波法檢測錨桿長度的理論依據(jù)是波在桿中傳播的運動學(xué)特性，檢測砂漿飽和度的理論依據(jù)是波在桿中傳播動力學(xué)特性。經(jīng)過大量的現(xiàn)場測試和結(jié)果分析，發(fā)現(xiàn)大部分錨桿在拱腳處長度基本達(dá)到要求，注漿質(zhì)量較好，拱肩、拱腰次之，拱頂較差。經(jīng)過實踐表明，錨桿無損檢測方法具有快速、方便、準(zhǔn)確等特點，抗拔錨盤能及時反饋施工過程信息，提高了工作效率，為工程質(zhì)量建設(shè)提供了有力保障。
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